Produktion konzeptionelle Meter zeigen Maximum, isoliert auf weißem Hintergrund

Wir haben viel von den Autoherstellern gelernt, wenn es um die Effizienz der Produktion geht. Unsere Vorfahren aus der Automobilbranche haben ihre Produktionsmethoden genau unter die Lupe genommen und Wege gefunden, den Wert ihrer Produkte durch Prozessverbesserungen zu steigern. Heute erkennen auch Druckereien und zahlreiche andere Branchen die Vorteile, die sich aus der Umsetzung dieser Konzepte ergeben, um ihre Gewinne zu steigern.

Es begann mit Henry Ford. Er revolutionierte den Produktionsprozess durch die Verwendung austauschbarer Teile, Standardisierung und das Fließband, für das er am besten bekannt ist. Durch die Rationalisierung der Produktion war er in der Lage, das Model T in Serie zu produzieren und das Auto 1908 zum ersten Mal für Familien der amerikanischen Mittelschicht zugänglich zu machen. Bis 1927 hatte Ford 15 Millionen Autos ausgeliefert, und das Modell T wurde zum Symbol für eine neue Herstellungsmethode.

Mitte des 21. Jahrhunderts erweiterten die Toyota-Ingenieure die Ideen von Ford, um sich stärker am Markt zu orientieren. Sie ließen sich dabei von einem Supermarktmodell der Bestandsverwaltung inspirieren, bei dem die Regale in dem Maße aufgefüllt werden, wie die Kunden Produkte kaufen. Übertragen auf die Fertigung erkennt das Konzept der Just-in-Time-Bestandsauffüllung, dass eine effizientere Bestandsverwaltung möglich ist, wenn die Kunden die Produkte durch die Lieferkette "ziehen".

Laut der Toyota-Website besteht das Ziel des "Toyota-Produktionssystems" (TPS) darin, Kunden und Mitarbeitern zu dienen und gleichzeitig die Geschäftsziele des Unternehmens zu erreichen. Im Mittelpunkt des TPS stehen die Grundsätze "Kaizen", "Just in Time Manufacturing" und "Jidoka". Mit diesen Werten wird versucht, die Effizienz und Qualität zu maximieren, indem Methoden eingesetzt werden, die den Produktionsfluss vereinfachen und die Reaktionszeiten verkürzen. Die Produktion richtet sich nach der Kundennachfrage, und die Art und Weise der Ressourcenzuweisung innerhalb des Werks wird als "Kanban." Alle Mitarbeiter in der gesamten Organisation bemühen sich um eine kontinuierliche Verbesserung in jedem Aspekt des Prozesses.

Die moderne schlanke Fertigung leitet sich vom TPS ab und strebt danach, alle Überschüsse aus einem Fertigungssystem zu eliminieren, indem sie sich nur auf die Dinge konzentriert, die einen Mehrwert schaffen. Durch die Beseitigung der Ursachen von "muri", d. h. der Überlastung von Menschen oder Anlagen, und "mura", d. h. Ungleichmäßigkeiten, wird die gesamte "muda", d. h. die Verschwendung im Fertigungsprozess, reduziert. (Diese Begriffe wurden ursprünglich in den japanischen Kampfkünsten verwendet, um den Kämpfer zu schützen, indem unnötige Bewegungen vermieden wurden). In Bezug auf die Fertigung wurden sieben tödliche Verschwendungen (oder Mudas) identifiziert:

  1. Transport
  2. Bestandsaufnahme
  3. Antrag
  4. Warten
  5. Überarbeitung
  6. Überproduktion
  7. Defekte

Diese Tätigkeiten beanspruchen Zeit, Ressourcen und Platz und schaffen in den Augen des Kunden keinen Mehrwert. Je mehr diese Verschwendung minimiert werden kann, desto mehr Geld kann ein Hersteller aus dem Produktionsprozess herausholen.

Mehrere Jahre lang war der Druckmaschinenhersteller Gallus Lean-Manufacturing-Konzepte in der Druckindustrie "als Mittel zur Gewährleistung einer perfekten Auftragsabwicklung ohne Einbußen bei den Gewinnmargen". Durch sein "Smart Production Concept" Programm hilft Gallus seinen Kunden, ihre Druckqualität, ihre Produktionsabläufe und ihre Produktionsumgebung zu bewerten, um Möglichkeiten zur Verbesserung der Effizienz im Drucksaal zu finden. Der Druckmaschinenhersteller vergleicht die schlanke Produktion mit dem Formel-1-Rennsport, bei dem "eine einzige Sekunde mehr oder weniger bei einem Boxenstopp den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen kann."

In vielen Bereichen können wir viel von unseren Vorgängern lernen, so auch bei den Fertigungsmethoden. Im Laufe der Jahre haben die Unternehmen die von Henry Ford und Toyota eingeführten Grundkonzepte der Produktionseffizienz immer weiter verbessert. Heute bemühen sich Druckereien und Unternehmen in vielen Branchen, die Grundsätze der schlanken Produktion zu übernehmen, um das ultimative Ziel zu erreichen, den Wert für die Kunden zu maximieren und die Gewinne zu optimieren.

 

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